先日、CB TOUGH 125とTritrailを買いました。使ってみて、CB缶への印象がかなり変わったので、改めて整理してみます。
CB缶は安いけれど、寒さに弱くて重い。
以前はそんな印象を持っていました。
ところが、CB TOUGH 125 の登場で、その先入観も少し変わってきたように思います。
さらに、Tritrail のようなマイクロレギュレーター機能を持つ軽量CB用バーナーも出てきました。
SOTOの組み合わせで比較しても、以前ほど大きな差を感じません。
- OD缶 パワーガストリプルミックス (192g) ＋マイクロレギュレーターストーブ ウインドマスター (67g) = 259g
- CB缶 CB TOUGH 125 (220g) ＋Tritrail (135g) = 355g
差は約100g。
もちろん、軽さだけ見るとOD缶構成の方が軽量です。
ただ、実際の運用では重量だけで選択は決まらないと思っています。
クッカーを載せたときの高さ。
テーブルに置いたときの重心。
横方向に幅を取る構成にはなりますが、CB缶構成の方が安定して感じる場面もありました。
収納構成にも差があります。
OD缶は直径があるため、幅のあるクッカーに収納する構成になりやすいです。
一方でCB缶は細長いため、シングルマグに収められる組み合わせもあります。
重量だけ見ると不利でも、収納全体ではコンパクトになる場面がありました。
ただ、ここで少し困ることもありました。
これまでOD缶メインで構成を組んできたため、CB缶用のスタッキングとして、どのクッカーを選ぶか迷う場面が増えました。
OD缶を入れる前提で使っていた幅広のクッカー。
その中に、CB缶構成では何を入れるのか。
逆に、シングルマグ中心に寄せるなら、他のギアをどう整理するのか。
燃料だけを入れ替えれば終わる話ではなく、周囲の道具全体の構成が変わっていきます。
また、これからアウトドアを始める人にとっては、CB缶構成は以前より現実的な選択肢になってきたようにも感じます。
入手しやすさ。
価格。
日常生活との距離感。
OD缶はアウトドアショップ前提になる場面がありますが、万が一の場合、CB缶はコンビニやスーパーでも入手しやすいです。
その上で、寒冷地向けCB缶や軽量CBバーナーの選択肢も増えてきました。
最初からOD缶前提で揃えるだけではなく、CB缶構成から始めて、自分のスタイルに合わせて広げていく流れも増えていきそうです。
同じようにCB缶構成へ移行している人がいたら、どんなスタッキングに落ち着いているのか気になります。